Контракты


Контрольная плазма N (№85115696)


Поделиться


Контрактная цена закупки: 3 652 рублей
Кол-во: 9
Единица измерения: Набор
Общая оптовая цена: 32 868 рублей

Дата закупки: 18-05-2012
Регион: Алтайский край

Закон: ФЗ-94
Код: 2423880

Поставщик:
ООО "ХИРОН"


Ищете поставщика?

Контактная информация и информация о закупках доступна только подписчикам портала
Вы можете отправить заявку на продукцию на zakaz@monitoring-crm.ru

zakaz@monitoring-crm.ru

Источники

Интересное в блоге

9 апреля 2025 года - Лучшие агрегаторы тендеров в 2026 году: сравнение и отзывы

Заказ аналитических отчетов

Отраслевые по продукции
Например, по коду или по другим ОКПД2 кодам или ключевым словам
Отраслевые по контрагентам
Например, все контрагенты по тематике или по коду ОКВЭД с контактами и с закупаемой продукцией
Базы юрлиц с контактами
База насчитывает более 15 млн. контактов юридических лиц
Ежедневная рассылка победителей закупок
Рассылаются победители на этапе проекта контракта, прогозируемые и те, которые заключили контракт
Ежедневная рассылка тендеров
5000 тысяч источников закупок

Другие цены у нас на сайте

17-04-2013 Йод.

15-04-2013 Автоматизированный лабораторный комплекс «Детали машин – колодочный тормозной механизм» «ДМ/КТМ-ПО» Стенд выполнен в виде настольной каркасной конструкции, состоящей из силовой рамы с закрепленной на ней панелью. На панели закреплены: шпиндельный узел с маховиком, электродвигатель, исследуемое тормозное устройство. Все указанные устройства закрыты металлическим кожухом. На боковой стенке кожуха размещена клавиши управления пуском и остановом электродвигателя и панель частотного преобразователя. Внутри каркаса стенда располагается электронное устройство для анализа и обработки информации. Вал электродвигателя соединяется с входным валом шпинделя. На выходном валу шпинделя закреплены маховик и барабан тормозного механизма. На валу электродвигателя закреплен индуктивный датчик, позволяющий регистрировать частоту вращения вала электродвигателя. Регулировка тормозного момента осуществляется с помощью пружины, расположенной в тормозном механизме. Данные с датчика частоты вращения обрабатываются управляемыми усилителями. Данные поступают в контроллер, который управляет усилителями и передает значения частоты вращения электродвигателя и время выбега на ПЭВМ. При изготовлении стенда использованы новые узлы, детали и материалы не использовавшиеся ранее. Силовая рама изготовлена из стального сортового проката с полимерно-порошковым покрытием. Панель изготовлена из стального листового проката с полимерно-порошковым покрытием. Условные обозначения и надписи выполнены путем фотомеханической печати на анодированном листовом алюминии. .

15-04-2013 Автоматизированный лабораторный комплекс «Детали машин – муфты предохранительные» «ДМ/МП-ПО» предназначен для проведения лабораторных работ студентов по теории машин и механизмов. Комплекс выполнен в виде настольной каркасной конструкции, состоящей из силовой рамы с закрепленной на ней лицевой панелью. На лицевой панели закреплены: шпиндельный узел с мотор-редуктором и исследуемой муфтой, тормозное устройство, клавиши управления пуском и остановом электродвигателя. Внутри каркаса стенда располагается электронное устройство для анализа и обработки информации. Шпиндель оснащен двумя валами, вложенными друг в друга. Внутренний вал имеет концы с двух сторон шпинделя, внешний вал имеет конец с одной стороны шпинделя, на конце внешнего вала располагаются барабан для тормозного устройства и фланец. Мотор-редуктор соединяется с входным концом внутреннего вала шпинделя. Выходной конец внутреннего вала шпинделя соединяется с ведущей частью исследуемой муфты. Ведомая часть исследуемой муфты закреплена с фланцем внешнего вала шпинделя. Вращающиеся элементы закрыты кожухами. На корпусе мотор-редуктора закреплена реактивная тяга, предотвращающая проворот мотор-редуктора вокруг оси. Свободным концом реактивная тяга опирается на тензометрический датчик усилия, закрепленный на корпусе шпинделя и позволяющий регистрировать реактивный момент на корпусе мотор-редуктора. На внутреннем и внешнем валах шпинделя закрепляются оптические датчики, позволяющие регистрировать частоты вращения ведущей и ведомой частей исследуемой муфты. Предохранительные муфты следующих типов: – фрикционная дисковая – 1 шт.; – кулачковая – 1 шт.; – шариковая – 1 шт. Муфты имеют возможность регулировки момента срабатывания. Информация с датчика усилия и оптических датчиков обрабатывается управляемыми усилителями. Данные поступают в контроллер, который управляет усилителями и обменивается информацией с компьютером по шине USB 2.0. Программное обеспечение обеспечивает возможность сохранения мгновенных значений вращающего момента и частот вращения валов шпинделя в файл на диск для последующей обработки. На монитор ЭВМ выводятся показатели вращающего момента передаваемого муфтой и частот вращения ведущей и ведомой частей исследуемой муфты. Предусмотрена возможность вывода полученных данных на печать. При изготовлении стенда использованы новые узлы, детали и материалы не использовавшиеся ранее. Силовая рама изготовлена из стального сортового проката с полимерно-порошковым покрытием. Лицевая панель изготовлена из стального листового проката с полимерно-порошковым покрытием. Условные обозначения и надписи на лицевой панели выполнены путем фотомеханической печати на анодированном листовом алюминии. .

16-04-2013 Подгузник для взрослых.

16-04-2013 Подгузник для взрослых.

16-04-2013 Подгузник для взрослых.

Cookie и Яндекс.Метрика помогают нам делать сайт удобнее.